boeing 717
Especificaciones del Boeing 717
| Antecedentes | Configuración de asientos |
| Galería de fotos | Especificaciones del avión |
| Asientos | 117 Pasajeros 12 clase ejecutiva 105 clase económica |
| Configuraciones | Asientos de 2 por 2 en clase ejecutiva Asientos de 3 por 2 en clase económica |
| Longitud | 124 pies |
| Envergadura | 93 pies 4 pulgadas |
| Altura de la cola | 29 pies 1 pulgadas |
| Motores | BR715 de Rolls-Royce |
| Máximo peso de despegue | 121,000 libras |
| Capacidad para combustible | 3,670 galones de U.S. |
| Máximo alcance | 1,430 millas náuticas (1,647 millas terrestres) |
| Capacidad de altitud | 37,000 pies |
| Velocidad crucero | Mach 0.76 (504 mph) |
| Capacidad de carga | 935 pies cúbicos |
El 717 ha elevado los estándares de las aerolíneas y ha demostrado ser el avión jet de dos motores más silencioso, económico y de uso más eficiente de combustible en la actualidad. El 717, que AirTran Airways presentó al público en 1998, ha aumentado las ganancias de la aerolínea y ha facilitado el camino para otros avances tecnológicos de futuros modelos.
El 717 es ideal para rutas cortas con rápidos tiempos de carga y descarga en el aeropuerto. Con un recorrido de más de 1,500 millas terrestres, el 717 puede volar todo el día con un mínimo servicio en tierra. El avión 717, con la durabilidad del armazón del DC-9, presenta mejoras estructurales, motores que no dañan el medio ambiente, una cubierta de mando actualizada con sistemas de aviónica tecnológicamente avanzados, un nuevo interior y un mejor rendimiento.
"AirTran Airways ahorró más de $3 millones sólo en costos de combustible durante el primer año de operaciones”, afirmó Joe Leonard, presidente y gerente general de AirTran. "Calculamos que nuestros costos de mantenimiento se han reducido un {[#1]} por ciento. Ahora que nuestra flota está formada sólo por aviones 717, no sólo tenemos la flota más moderna de America, sino probablemente también la más rentable".
Tecnología de la cubierta de mando
- La tecnología más moderna y de más probada eficacia de todos los aviones de su clase.
- Seis pantallas intercambiables de cristal líquido
- Computadora VIA 2000 de Honeywell
- 2 Sistemas de Posicionamiento Global (GPS)
- Sistema dual de administración de vuelo
- Sistema mejorado de advertencia de proximidad del suelo
- Sistema central indicador de averías
- Sistema que detecta las cortantes de viento y sistemas de guía
Motores y sistemas
- Dos avanzados motores de turboventilador de alto bypass BR715 de Rolls-Royce
- Reducción significativa de emisiones de ruidos, lo que la convierte en la cabina más silenciosa en su clase.
- Un aumento promedio del 24 por ciento en la eficiencia de uso de combustible comparada con la del avión DC-9
- Más del 60 por ciento por debajo del límite de emisiones de gases de combustión
- Menor consumo de combustible – 5 a 8 por ciento menos volando a velocidad estable
- Capacidad para reabastecimiento de combustible sin elevadores o escaleras
- Carga y carga de equipaje sin necesidad de equipos de soporte en el suelo
Mejoras en el vuelo
- Cien por ciento de aire fresco que circula por la cabina
- Depósito para hielo incorporado en la cocina delantera del avión.
- Pasamanos iluminados a lo largo de los compartimentos para equipaje de mano EasyFit
- Asiento plegable mejorado con dos asientos individuales conectados para auxiliares de vuelo.
- Tres modernos baños
- Al menos un cambiador para bebés en cada avión.
- Aumento de un 18 por ciento en la capacidad de los compartimentos para equipaje de mano (la misma capacidad de almacenamiento por persona que en el Boeing 747)
- Apoyabrazos móviles en el 85 por ciento de los asientos del pasillo para pasajeros con necesidades especiales.